Scania R 420 LA6x2/4HLB
Шведские производители грузовых автомобилей Scania предлагают довольно широкую гамму грузовой продукции. Многие варианты очень удачные, некоторые требуют усовершенствования и современного оснащения. Тягачи Scania R 420 LA6x2/4HLB качественно выполнены и практически не требуют доработок, благодаря чему отзывы о Scania R всегда тешат самолюбие разработчиков.
Scania R 420 LA6x2/4HLB – это гармоничное соединение деталей, механизмов и агрегатов, в результате чего появился трехосный тягач с одной дополнительной подъемной осью, которая не только выдерживает нагрузку на седло автомобиля, предусмотренную по умолчанию, но и позволяет увеличить ее.
Scania R 420 LA6x2/4HLB – тот, седельный тягач, который оснащен комфортной двуспальной кабиной, оборудованной так, чтобы находясь в продолжительном рейсе, водитель смог вести нормальный и полноценный образ жизни. Если пришло время для сна, то, пожалуйста, выбирайте одну из удобных полок, расположенных за сиденьями, либо верхнюю, либо нижнюю. Вещи можно аккуратно сложить в любой из многочисленных отсеков, которыми оснащена кабина тягача Scania R 420 LA6x2/4HLB. Под нижней полкой, как раз, имеется выдвижной ящик.
Сиденья, декорированные винилом и тканью, имеют удобные подголовники и действуют на пневмоподвеске, так что можно отрегулировать уровень и положение, именно, под свою фигуру. При этом, каждое сиденье подогревается, что особенно приятно.
Панель приборов, как всегда на уровне. Грузовик Scania R 420 LA6x2/4HLB оборудован бортовым компьютером, который выдает нужную и полезную информацию. Имеется также однодневный тахограф, и есть возможность установить радиомагнитолу, для которой уже предусмотрены разъемы на 12 В и 230 В.
Что касается выносливости европейского грузовика Scania R 420 LA6x2/4HLB, то он способен выдержать максимальную нагрузку на переднюю ось в 7,5т, а на тележку еще больше (18,6 т.)
Двигатель, которым оснащен Scania R 420 LA6x2/4HLB, естественно, только рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, 24-клапанный и 12-литровый. Для него характерно жидкостное охлаждение, турбонаддув и промежуточное охлаждение воздуха, при развитии мощности до 420 л.с.
Просмотрено: 356 раз(а).
|
