В наше время профессиональные автосервисы предоставляют множество услуг
диагностика и ремонт стартеров - одна их них, причем не менее популярная чем шиномонтаж или замена масла - причина в частой поломке этих механизмов, которые на поверку оказываются слабо подготовленными к условиям российских дорог и привычным для наших автомобилистов условиям эксплуатации. Частота поломки стартёров не во многих случаях не зависит от страны - производителя - как ремонт стартеров LUCAS требуется почти так же часто, как и ремонт стартёров российского производства, с одной лишь отличительной чертой - к нашим стартёрам намного легче достать детали, для зарубежных же оригинальные детали зачастую приходится заменять на дубликаты, к примеру производства BOSCH, которые не всегда хорошо "приживаются" на новом оборудовании.
Самая частая причина поломки стартёра - жесткие условия эксплуатации, что особенно актуально в нашей стране - так например прибору может сильно повредить некачественное моторное масло, из - за которого образуется нагар на щетках коллектора, так же не идёт на пользу привычка некоторых водителей включать стартёр надолго - работая на холостом ходу аппарат быстрее изнашивается и выходит из строя. Перепады температур так же негативно влияют на стартёр - образуется вредоносный конденсат, который способствует потере чувствительности контактов и перегоранию проводов. Симптомами такой поломки вполне может стать отказ машины запускаться в течении долгого времени, легкая пробуксовка.
Самостоятельно автомобилист - любитель может заменить сгоревшие провода, зачистить некоторые контакты от конденсата и влаги, но удалить нагар или произвести более технологичный ремонт он не может, так как для этого требуется точная диагностика и определение неисправности - такое возможно только в специализированном сервисном центре при участии специалистов с профессиональным образованием. Главное - внимательно прислушиваться к поведению вашего автомобиля и не упускать из вида любые вещи, кажущиеся вам странными.